Воздухосборники (ресиверы газа) используются в пневматических технологических линиях для снижения давления. Их применяют в составе компрессорных установок, для хранения сжатого воздуха, аргона, азота и других инертных газов в сжатом состоянии, например, для осуществления сварочных или зачистных работ, в системах отопления. Они выполняют функцию сглаживания давления в системе, стабилизации газового потока и подавления пульсации. Также в них может собираться и храниться конденсат и отделившиеся из сжатого воздуха масла, которые естественно образуются в процессе работы.
Воздухосборники - это горизонтальные или вертикальные цилиндрические сосуды, установленные на опоры. Зачастую их изготавливают в виде сферы: данная форма является более надежной и долговечной, но за счет особенностей конструкции и сложностей при производстве, сферические воздухосборники более дорогостоящие.
Выбор горизонтальной или вертикальной ориентации зависит от условий эксплуатации и наличия пространства на производстве, так как производительность от способа расположения не меняется: вертикальные сосуды более эргономичны, поэтому наиболее часто используемые.
Особое внимание при расчете воздухосборников уделяется предохранительным клапанам, которые защищают от разрушения в случае резкого повышения давления. В различные штуцеры и патрубки устанавливается дополнительное оборудование, которое в совокупности гарантирует безопасную работу сосудов: манометры, клапаны, патрубки, трехходовой кран.
Цилиндрические воздухосборники имеют эллиптические днища. Если корпус имеет вертикальное расположение, в днище находится патрубок, через который газ под высоким давлением поступает в сосуд. В нижней части корпуса располагается люк, через который выводится образовавшаяся грязь и масляные отложения. Дополнительно предусматривается второй люк большего диаметра для технического обслуживания и осмотра.
Если ресивер эксплуатируется всегда при низких температурах, возможна установка подогревателя, который искусственным способом повышает температуру рабочей среды. Он же позволяет отложенным маслам меньше загустевать.
Для транспортировки воздухосборников и ресиверов привариваются "уши" - приспособления для строповки.
Сжатый воздух под высоким давлением поступает в ресивер через патрубок, располагаемый в нижней части корпуса. Внутри происходит охлаждение и расширение газа. Большое количество воздуха обеспечивает снижение пульсации газа и уравновешивание давления в пневматической системе. За счет свободного перемещения газа еще больше понижается его температура. Понижение температуры способствует образованию конденсата и отложению масел на днище или в нижней части (если воздухосборник установлен горизонтально). Оставшийся конденсат удаляется через специально предназначенный штуцер, а отложенные масла - через люк в нижней части.