+7 (3842) 48-11-19 office@kzhm.ru
| Платформы |
| Цистерны |
| Вагоны-хопперы |
Цистерна, модель: 15-2169-02
преимущества модели..
Цистерна, модель: 15-9872
преимущества модели..
Цистерна, модель: 15-2148
преимущества модели..
Цистерна, модель: 15-289-03
преимущества модели..
Цистерна, модель: 15-2167
преимущества модели..
Цистерна, модель: 15-2167-01
преимущества модели..
Цистерна, модель: 15-2169
преимущества модели..
Цистерна, модель: 15-2169-01
преимущества модели..
| Технические характеристики | |
|---|---|
| объем котла, полный, м3 | 86,46 |
| объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
| грузоподъемность, т | 69,0 |
| масса тары минимальная, т | 24,0 |
| масса тары максимальная, т | 25,0 |
| ширина колеи, мм | 1520 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная расчетная статистическая нагрузка, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| база вагона, мм | 7 800 |
| длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
| максимальная ширина вагона, мм | 3 313 |
| максимальная высота вагона от уровня головок рельсов, мм | 4 846 |
| внутренний номинальный диаметр котла, мм | 3 200 |
| длина котла номинальная, мм | 11 195 |
| внутреннее избыточное рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 0,000003 (0,00003) |
| внутреннее избыточное расчетное давление МПа (кгс/см2) | 0,32 (3,2) |
| габарит кузова вагона по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель двухосной тележки, ГОСТ 9246-2013, тип 2 | 18-2128 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| объем котла, м3 | 83,9 |
| грузоподъемность, т | 52,0 |
| масса тары минимальная, т | 35,8 |
| масса тары максимальная, т | 37,5 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная расчетная статистическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 220,5 (22,5) |
| база вагона, мм3 | 7 800 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
| ширина вагона максимальная, мм | 3 260 |
| высота вагона максимальная, мм | 5 250 |
| диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
| длина котла наружная, мм | 11 000 |
| рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 2,00 (20,0) |
| расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 2,11 (21,1) |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| объем котла, м3 | 86,5 |
| грузоподъемность (проектная), т, не более | 50,14 |
| масса тары минимальная, т | 36,6 |
| масса тары максимальная, т | 39,0 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 218,63 (22,29) |
| база вагона, мм | 7 800 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
| ширина вагона максимальная, мм | 3 289 |
| высота вагона максимальная, мм | 5 090 |
| диаметр котла внутренний, мм | 3 220 |
| диаметр котла наружная, мм | 11 200 |
| рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 2,14 (21,8) |
| расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 2,14 (21,8) |
| давление срабатывания предохранительного клапана, МПа (кгс/см2) | 2,2 (22,4) |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки (тип 2 ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| объем котла полный, м3 | 72,2 |
| объем котла полезный, м3 | 61,0 |
| грузоподъемность, т | 61 |
| масса тары минимальная, т | 31,0 |
| масса тары максимальная, т | 33,0 |
| количество осей, шт. | 4 |
| база вагона, мм | 7 800 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
| ширина вагона максимальная, мм | 12 020 |
| высота вагона максимальная, мм | 5 070 |
| диаметр котла внутренний, мм | 3 000 |
| длина котла наружная с теплоизоляцией, мм | 11 200 |
| расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 11 200 |
| давление в змеевике, МПа (кгс/см2), не более | 0,5 (5,0) |
| температура в змеевике, оС, не более | 100 |
| теплоноситель в змеевике | горячая вода |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки (тип 2 по ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| объем котла, полный, м3 | 86,46 |
| объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
| грузоподъемность, т | 69,0 |
| масса тары минимальная, т | 24,0 |
| масса тары максимальная, т | 25,0 |
| масса тары минимальная в эксплуатации, т | 22,7 |
| ширина колеи, мм | 1 520 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| максимальная статическая погонная нагрузка, кН/м (тс/м) | 76,72 (7,8) |
| длина вагона, по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
| длина вагона, по концевым балкам рамы, мм | 10 800 |
| база вагона, мм | 7 800 |
| максимальная ширина вагона максимальная, мм | 3 313 |
| расстояние от уровня головок рельсов до продольной оси автосцепок, мм | 1040-1080 |
| длина котла номинальная, мм | 11 195 |
| внутренний номинальный диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
| максимальная высота вагона от уровня головок рельсов, мм | 4 866 |
| габарит по ГОСТ 9238, кузов вагона | 1-Т |
| габарит по ГОСТ 9238, тележка | 02-ВМ |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки тип 2, ГОСТ 9246) | 18-2129 |
| Внутреннее избыточное давление, рабочее, МПа (кгс/см2) | 0,070 (0,7) |
| Внутреннее избыточное давление, расчетное, МПа (кгс/см2) | 0,39 (3,9) |
| Внутреннее избыточное давление, пробное при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,51 (5,1) |
| Внутреннее избыточное давление, пробное при испытании крышки люка на плотность, МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) |
| Внутреннее избыточное давление, по регулировке предохранительного клапана, МПа (кгс/см2) | 0,15±0,005 (1,5±0,05) |
| калибровочный тип котла | 101 |
| код цистерны по СМГС | L4BN |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| объем котла, полный, м3 | 86,46 |
| объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
| грузоподъемность, т | 69,0 |
| масса тары минимальная, т | 24,0 |
| масса тары максимальная, т | 25,0 |
| масса тары минимальная в эксплуатации, т | 22,7 |
| ширина колеи, мм | 1 520 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| максимальная статическая погонная нагрузка, кН/м (тс/м) | 76,72 (7,8) |
| длина вагона, по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
| длина вагона, по концевым балкам рамы, мм | 10 800 |
| база вагона, мм | 7 800 |
| максимальная ширина вагона максимальная, мм | 3 313 |
| расстояние от уровня головок рельсов до продольной оси автосцепок, мм | 1040-1080 |
| длина котла номинальная, мм | 11 195 |
| внутренний номинальный диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
| максимальная высота вагона от уровня головок рельсов, мм | 4 866 |
| габарит по ГОСТ 9238, кузов вагона | 1-Т |
| габарит по ГОСТ 9238, тележка | 02-ВМ |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки тип 2, ГОСТ 9246) | 18-2129 |
| Внутреннее избыточное давление, рабочее, МПа (кгс/см2) | 0,070 (0,7) |
| Внутреннее избыточное давление, расчетное, МПа (кгс/см2) | 0,39 (3,9) |
| Внутреннее избыточное давление, пробное при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,51 (5,1) |
| Внутреннее избыточное давление, пробное при испытании крышки люка на плотность, МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) |
| Внутреннее избыточное давление, по регулировке предохранительного клапана, МПа (кгс/см2) | 0,15±0,005 (1,5±0,05) |
| калибровочный тип котла | 101 |
| код цистерны по СМГС | L4AN |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| объем котла, полный, м3 | 86,46 |
| объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
| грузоподъемность, т | 69,0 |
| масса тары минимальная, т | 24,0 |
| масса тары максимальная, т | 25,0 |
| ширина колеи, мм | 1 520 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| база вагона, мм | 7 800 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
| ширина вагона максимальная, мм | 3 313 |
| высота вагона максимальная, мм | 4 846 |
| диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
| длина котла номинальная, мм | 11 195 |
| рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,070 (0,7) |
| расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,39 (3,9) |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки тип 2, ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
| Технические характеристики | |
|---|---|
| объем котла, полный, м3 | 86,46 |
| объем котла, полезный, м3 | 84,73 |
| грузоподъемность, т | 69,0 |
| масса тары минимальная, т | 24,0 |
| масса тары максимальная, т | 25,0 |
| ширина колеи, мм | 1 520 |
| количество осей, шт. | 4 |
| максимальная статическая расчетная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН(тс) | 230,5 (23,5) |
| база вагона, мм | 7 800 |
| длина по осям сцепления автосцепок, мм | 12 020 |
| ширина вагона максимальная, мм | 3 313 |
| высота вагона максимальная, мм | 4 846 |
| диаметр котла внутренний, мм | 3 200 |
| длина котла номинальная, мм | 11 195 |
| рабочее давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,070 (0,7) |
| расчетное давление в котле, МПа (кгс/см2) | 0,39 (3,9) |
| габарит по ГОСТ 9238-2013 | 1-Т |
| конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| модель тележки тип 2, ГОСТ 9246-2013) | 18-2128 |
Модель: 15 - 2169-02
Цистерна предназначена для перевозки масел растительных с плотностью не более 0,99 т/м3, подлежащих дальнейшей переработке.
Модель: 15 - 9872
Цистерна предназначена для перевозки сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана и их смесей)
Модель: 15 - 2148
Цистерна предназначена для перевозки аммиака
Модель: 15-289-03
Вагон-цистерна водохранилище.
Цистерна предназначена для хранения и перевозки воды по железным дорогам колеи 1520 мм в составе пожарного поезда
Модель: 15-2167
Цистерна предназначена для перевозки нефтепродуктов с плотностью не более 0,99 т/м3.
Конструктивной особенностью вагона модели 15-2167 является наличие котла, оборудованного универсальным сливным прибором с двумя затворами.
Модель: 15-2167-01
Цистерна предназначена для перевозки нефтепродуктов с плотностью не более 0,99 т/м3.
Конструктивной особенностью вагона модели 15-2167-01 является наличие котла, оборудованного универсальным сливным прибором с двумя затворами.
Модель: 15-2169
Цистерна предназначена для перевозки нефтепродуктов с плотностью не более 0,99 т/м3.
Конструктивной особенностью вагона модели 15-2169 является наличие котла, оборудованного универсальным сливным прибором с тремя затворами.
Модель: 15-2169-01
Цистерна предназначена для перевозки нефтепродуктов с плотностью не более 0,99 т/м3.
Конструктивной особенностью вагона модели 15-2169 является наличие котла, оборудованного универсальным сливным прибором с тремя затворами.